Una empresa israelí cree que ha resuelto los problemas de estacionamiento que afectan la vida diaria de los habitantes de la ciudad mediante el diseño de un vehículo plegable. Más específicamente, es un automóvil con chasis retráctil. Esta función es ideal para ahorrar preciosos centímetros al encontrar una plaza de aparcamiento.

Un ancho muy compacto

En 2015, mencionamos Luxmeanspace, una innovadora solución de estacionamiento subterráneo. Era una especie de elevador de coches que liberaba espacio en la superficie. Sin embargo, se necesitaría mucho más para resolver problemas diarios de estacionamiento, y situaciones especialmente molestas como cuando un vehículo está estacionado demasiado cerca del nuestro. ¿Y si en lugar de reelaborar el trazado urbano, fuera mejor revisar la forma de los vehículos?

En un video publicado en YouTube hace unas semanas (ver el final del artículo), la compañía City Transformer con sede en Israel se comunicó sobre su primer vehículo: el CT1. Es un automóvil capaz de encogerse y encajar en espacios reducidos. De hecho, el chasis puede plegarse sobre sí mismo mientras el vehículo está Siempre en movimiento.

En su forma básica, el CT1 ve sus ruedas sobresalir de los lados. Sin embargo, las ruedas se pliegan con solo presionar un botón, lo que permite que el vehículo alcance solo un metro de ancho. A modo de comparación, el Twizy biplaza de Renault (muy parecido al CT1 en su forma normal) tiene 1,38 m de ancho.

coche compacto CT1
Créditos: Captura de YouTube / CT – City Transformer

Habilidades muy honorables

A pesar del evidente interés del CT1, obviamente no es perfecto. Aunque tiene la capacidad de escabullirse por la ciudad casi como un vehículo de dos ruedas, el automóvil es bastante inestable en modo compacto con las ruedas retraídas. De hecho, esta configuración no permite superar los 40 km / h. Sin embargo, es suficiente encontrar una plaza de aparcamiento. En modo normal, el CT1 todavía puede conducir a un máximo de 90 km / h. En cuanto a la batería, la autonomía está entre 120 y 180 km para recargar. Además, el 80% de la batería se puede recargar en tan solo media hora.

Si bien el primer prototipo vio la luz en 2019, el modelo final se presentó en septiembre de 2021 en la feria de movilidad IAA en Múnich (Alemania). Según City Transformer, este “primer vehículo urbano plegable” debería estar en el centro de la producción limitada a partir de 2022 antes de una acceso al público en general a partir de 2024.

Aquí está el video de presentación del CT1: