¡Aquí hay un sorprendente proyecto de carril bici en Ámsterdam!

Un estudio de arquitectura holandés está detrás del concepto de un carril bici bajo el lago de Ámsterdam. ¿La meta? Conecta el norte de la capital con la estación central a través de un asombroso túnel. Para los expertos detrás del proyecto, la construcción del túnel en cuestión costaría menos que un puente tradicional y tendría otras ventajas.

Una pista sumergiéndose bajo el agua.

En los Países Bajos, los carriles bici son una verdadera institución. En 2014, los holandeses crearon la primera ruta de ciclo solar del mundo. También son el origen del primer carril bici fosforescente, aunque se parece más a una obra de arte. A partir de ahora, se trata de una pista que se sumerge bajo el agua, más precisamente bajo el Lago artificial IJ en Amsterdam.

Presentado en 2019 por sus creadores, el estudio de arquitectura Syb van Breda & Co, el concepto tiene como objetivo simplificar y facilitar los viajes entre el norte de la ciudad y la estación central de Ámsterdam. Esto evitaría que los habitantes tuvieran que coger el coche o el ferry para realizar este largo viaje. Otra ventaja, el túnel daría la posibilidad de conectar las redes de carriles bici de los dos barrios.

Carril bici del túnel de Amsterdam
Crédito: Syb van Breda & Co

Un proyecto examinado por el ayuntamiento

Echemos un vistazo al túnel en sí. Esto incluiría aberturas de unos cincuenta metros de ancho. Por lo tanto, los ciclistas podrían descender y volver a ascender en suaves pendientes en forma de espiral y así limitar sus esfuerzos. En el lado peatonal, los ascensores mecánicos darían la posibilidad de bajar para admirar el sorprendente edificio. Además, el túnel tiene un carril para ciclistas separado del de peatones y la originalidad continúa con la presencia de plantas que crecen bajo luz artificial.

Los arquitectos de Syb van Breda & Co son categóricos: su túnel costaría más barato de fabricar que un puente clásico. Además, este proyecto mejoraría aún más la reputación de Ámsterdam por su movilidad suave. Último obstáculo para los responsables, para que el proyecto sea aceptado por el municipio para una logro para 2025.

Todavía existe la posibilidad de que este proyecto tenga éxito, ya que los tomadores de decisiones holandeses son tan abiertos. En términos de urbanismo, ya se han hecho muchas cosas para promover soluciones de movilidad blanda. En Amsterdam, El 32% de los habitantes utiliza la bicicleta para moverse a diario. Sin embargo, solo una ciudad lo hace mejor en Europa, a saber, Copenhague (Dinamarca) con un 35% de ciclistas en la vida cotidiana.

Aquí está la presentación en video de este proyecto de carril bici bajo el lago de Amsterdam:


.