Conducir, los hombres son mucho más peligrosos que las mujeres para los peatones

El diario británico El guardián recientemente realizó un cálculo estadístico para llegar a la siguiente conclusión: un peatón tiene tres veces más probabilidades de ser asesinado por un hombre que conduce que por una mujer.

Los hombres más peligrosos para los peatones

En 2020, la seguridad vial belga publicó los resultados de su último estudio. Los datos han demostrado que las mujeres causan menos accidentes automovilísticos graves. Estos causan casi la mitad de la tasa de mortalidad: 10 muertes por 1.000 contra 19 por 1.000 en hombres. En un artículo publicado el 9 de octubre de 2022, el diario británico El guardián usó estadísticas para afirmar que un peatón tiene tres veces más probabilidades de morir por culpa de un hombre que conducía.

El cálculo realizado es bastante simple, basado en datos de seguridad vial del Reino Unido. En 2020 y la primera mitad de 2021 en el Reino Unido, 4,363 hombres estuvieron involucrados en choques, hiriendo gravemente o matando a los peatones. Sin embargo, el número de mujeres en el mismo caso es de solo 1.473.

El guardián incluía estadísticas de turismos, furgonetas y otras furgonetas, así como de motocicletas. Por otro lado, se excluyeron los datos que no especificaban el género del conductor. En resumen, los hombres causan 2.8 colisiones graves con la muerte o lesión de un peatón durante diez millones de viajes, frente al 1,04 de las mujeres.

colisión de accidentes de peatones
Créditos: Pink Badger / iStock

Asunción de riesgos más frecuente y mayor.

Según el diario, la brecha entre hombres y mujeres se ha ampliado inexorablemente durante la última década. Sin embargo, las cifras de muertes en carretera han generalmente tiende a disminuir, especialmente recientemente con los confinamientos ligados a la pandemia del coronavirus. Aún así, en 2010, un hombre provocó 2,2 colisiones graves frente a 2,8 en 2021. Otra conclusión: cuando no se trata de una muerte del peatón, las lesiones son más graves si el conductor es hombre. No menos que 33% de los hombres involucrados en un accidente resultó en lesiones corporales graves, en comparación con el 28% de las mujeres.

Según la ONG Brake -experta en seguridad vial-, estudios anteriores han demostrado que los hombres son más propensos a tomar riesgos. Al frente de estos riesgos, lógicamente encontramos el exceso de velocidad. En 2020, esta organización había demostrado que el 30% de los conductores hombres había admitido haber superado ya los 160 km/h, frente al 9% de las mujeres.

Para Mary Williams, al frente de Brake, los delitos en la sociedad que implican conductas violentas, y por tanto poder matar, son mas trabajo de hombres que de mujeres. El interesado también explica que los empresarios deberían controlar mejor el comportamiento de sus repartidores en la carretera, en el contexto actual de explosión del número de entregas.