Con el fin de facilitar los viajes entre el aeropuerto de Niza y el centro de la ciudad, los servicios de transporte que utilizan taxis voladores podrían surgir en solo tres años. El ambicioso proyecto de este aeropuerto francés debería llevarse a cabo con la colaboración de varios aeropuertos italianos.

Un proyecto que requiere instalaciones específicas

Los taxis voladores deben convertirse en una realidad en Francia, y esto, en un futuro más o menos próximo. En 2018, Uber ya anunció la creación de un centro de investigación sobre taxis voladores en nuestro país. También hay que mencionar la start-up francesa Avionéo, que actualmente está trabajando en un concepto de avión de despegue y aterrizaje vertical propulsado por hidrógeno, considerado el combustible del futuro.

Sin embargo, la llegada de taxis voladores a Francia parece haberse aclarado recientemente, como se explica en un comunicado de prensa del 25 de octubre de 2021 publicado en el sitio web oficial del aeropuerto de Niza. En esta publicación es cuestión de acelerar el desarrollo servicios de transporte mediante aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje verticales (e-VTOL). Este proyecto también es objeto de una asociación con los aeropuertos de Roma, Bolonia y Venecia en Italia.

El proyecto que toma el nombre de Urban Blue requiere la implementación de infraestructuras específicas a VTOL, es decir, vertiports. De hecho, estas instalaciones son esenciales para el uso de este medio de transporte.

taxi volador rascacielos
Crédito: MVRDV

Una solución a un problema específico

Estos aeropuertos lanzaron este proyecto en respuesta al siguiente problema: las ciudades están constantemente congestionado debido al tráfico terrestre. Por lo tanto, los VTOL podrían hacer posible llegar al centro de las ciudades más rápidamente desde los aeropuertos, un viaje que requiere generalmente 45 minutos en promedio. Mencionemos también el hecho de que los actores de este proyecto ya habían sellado una alianza con Volocopter. Esta empresa alemana que diseña VTOL fue la primera de su tipo en recibir la aprobación de las autoridades de la Unión Europea en 2019.

Si el proyecto Urban Blue también comunica su deseo de obtener otras asociaciones industrialestecnológico y financiero, todavía es bastante difícil definir los contornos de este tipo de servicio de transporte en asociación con los aeropuertos. Sin embargo, cabe imaginar que inicialmente se tratará de experiencia bastante cara dirigido a clientes con determinados medios económicos y deseosos de ahorrar tiempo.

Finalmente, el aeropuerto de Niza juega por su parte en su propia geografía para promover Urban Blue. De hecho, su clima es más favorable para los vehículos que funcionan con baterías. Evoquemos también su topología, a saber, un espacio plano y costero que facilita las maniobras de los VTOL.