La UE valida la supresión de los vuelos domésticos en Francia

Si bien el campo de la aviación sigue siendo motivo de gran preocupación en términos de medio ambiente, Francia acaba de tomar una decisión importante, con la aprobación de la Unión Europea. De hecho, las líneas aéreas domésticas se cancelarán por un período de al menos tres años. ¿Qué debo saber sobre esta medida?

Un gran paso adelante según un ministro

Recordemos en primer lugar que la aviación civil genera alrededor de 12% de las emisiones de gases de efecto invernadero – incluidos los óxidos de nitrógeno (NOx) – y el 2,5 % de las emisiones mundiales de CO2. Hace unos meses, un investigador británico anunció dos posibles medidas para reducir un 24% la contaminación en este sector, en relación con los NOx y las estelas. Además, un estudio publicado en 2021 confirmó que el impacto climático de la aviación va más allá de las emisiones de CO2.

Como se explica Francia Información en un artículo del 2 de diciembre de 2022, la Comisión Europea validó una medida destinada a eliminar los vuelos domésticos en Francia. Esta medida se refiere a los vuelos que un viaje en tren de menos de dos horas y media podría reemplazar. Para el Ministro Delegado de Transportes, Clément Beaune, se trata de un gran paso adelante en la política de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

“Con el fin de contribuir a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte aéreo, la Comisión observa que Francia ha optado por limitar temporalmente el ejercicio de los derechos de tráfico para los servicios regulares de transporte aéreo público de pasajeros en relación con las conexiones internas cuya ruta también se proporciona en el red ferroviaria nacional sin correspondencia y por varias conexiones diarias de menos de dos horas y media de duración que ofrezcan frecuencias suficientes y horarios satisfactorios” podemos leer en el texto oficial publicado en el Diario oficial de la Unión Europea el 1 de diciembre

SNCF tren TGV
Créditos: Eric Salard / Flickr

Excepción denegada e impugnación

Dato importante: la medida añadida a la ley climática de 2021 debe ser revisado nuevamente después de tres años. También cabe recordar que el ejecutivo europeo había abierto una investigación sobre esta cuestión en 2021 tras un recurso de casación. De hecho, la Unión de Aeropuertos Franceses (UAF) y la rama europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europa) habían impugnado la propuesta. Según los querellantes, la ley que prohíbe en particular los enlaces entre París (Orly) y Nantes, Lyon o Burdeos podría dar lugar a Discriminación entre transportistas.

La Comisión Europea y el gobierno francés han discutido extensamente para adecuar el proyecto a la legislación europea. Sin embargo, Francia se vio obligada a renunciar a una excepción que la ley preveía en los viajes de conexión. De hecho, la Comisión consideró que esta excepción podría dar lugar a una distorsión de la competencia entre empresas aerolíneas y perjudicar a aquellas que no han centrado su modelo en conectar a los pasajeros.