Los coches eléctricos pronto serán más baratos de producir que los térmicos

Los coches eléctricos serán más baratos de fabricar que los vehículos de combustibles fósiles en Europa en un plazo de cinco a seis años, según un estudio. Estos vehículos también podrían representar el 100% de las ventas de flotas de vehículos nuevos para 2035.

Los coches eléctricos están ganando terreno

Nos guste o no, se pasa una página: la de los vehículos de gasolina o diésel. Estos motores de combustión que han revolucionado nuestra sociedad ya no están integrados en ecuaciones ecológicas. Considerados demasiado contaminantes, estos vehículos se están desvaneciendo gradualmente para dar paso a motores eléctricos que, como sabemos ahora, emitir menos CO2, incluso si su producción todavía involucra combustibles fósiles.

Muchos países ya han establecido sus límites. En Francia, por ejemplo, las ventas de coches diésel y de gasolina serán prohibido desde 2040. Noruega ha puesto el listón mucho más bajo, en 2025. La transición ya está allí, ya está hecha. En 2020, este país se convirtió en el primero del mundo en vender más vehículos eléctricos que los motores de gasolina, híbridos y diésel combinados.

Sin embargo, los fabricantes de vehículos eléctricos aún tienen que convencer a muchos. Si los últimos modelos ofrecen una autonomía satisfactoria de algunos cientos de kilómetros, el tiempo de carga, en particular, sigue siendo un problema. Sin embargo, nuevamente, la industria está progresando.

La empresa israelí StoreDot, por ejemplo, anunció hace unos meses que había desarrollado nuevas baterías capaces de soportar 96 km de recorrido con una carga de un minuto. En cinco minutos de carga, podríamos conducir nuestro vehículo eléctrico durante casi 500 km.

Los costos de producción pronto serán más baratos

Otro freno mencionado por muchos automovilistas: el precio de los vehículos. Sin embargo, aquí nuevamente, la situación debería cambiar rápidamente. Si hay que creer en un nuevo informe firmado por Bloomberg New Energy Finance (BNEF), los vehículos eléctricos y los servicios públicos costarán más barato de construir que las térmicas de 2025, 2026 o 2027 según las categorías.

“Los sedán y los SUV eléctricos serán tan económicos de producir como los vehículos de gasolina a partir de 2026 y los automóviles pequeños seguirán en 2027.“, Precisa la ONG Transporte y Medio Ambiente que encargó el estudio.

La disminución prevista en los costos de producción se explicará por “menores costos de batería“, Así como”el establecimiento de cadenas de producción dedicadas a los vehículos eléctricos“, Según el estudio. Como resultado, esta caída en los costos de producción tendrá un impacto en el precio de venta de estos vehículos que se convertirán en “más barato de comprar, en promedio, incluso antes de los subsidios“.

Aún de acuerdo con estas proyecciones, los autos eléctricos también representará el 50% de las ventas de vehículos nuevos en Europa para 2030 y el 85% en 2035. Sin embargo, si “Los legisladores endurecen los estándares de CO2 de los vehículos y lanzan otras políticas para impulsar el mercado, como un despliegue más rápido de puntos de recarga.“, Esta acción podría”alcanzar el 100% en la Unión Europea para 2035“, Enfatiza T & Environment.

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