Los coches eléctricos son dos veces más baratos de mantener.

Una empresa gigante de alquiler de autos vio grandes ahorros en la gestión de una flota de autos eléctricos, en comparación con los autos de combustión interna, y sus hallazgos tienen lecciones importantes para todos los que buscan usar autos eléctricos.

La industria del alquiler de coches, muy ligada al tráfico de las aerolíneas y las reservas de hoteles, ha experimentado un repunte debido al deseo de la gente de viajar tras la flexibilización de las restricciones por el coronavirus. Pero si bien las empresas pueden estar felices de que las personas estén comenzando a volver a los hábitos anteriores a la pandemia, hay otra buena noticia: los vehículos eléctricos.

Hertz y su transición EV

Hertz, una de las compañías de alquiler de automóviles más grandes del mundo, tiene como objetivo que una cuarta parte de su flota sea eléctrica para fines de 2024. El primer gran paso se dio el año pasado cuando la compañía anunciado en abril compraría hasta 65.000 vehículos eléctricos del fabricante de automóviles Polestar, una empresa conjunta entre Volvo y Geely. Las primeras unidades del Polestar 2, un EV premium, estuvieron disponibles el año pasado en Europa y EE. UU. Luego, la empresa siguió con un acuerdo con Tesla en octubre el año pasado para comprar 100,000 autos eléctricos Tesla, fue la compra de EV más grande jamás realizada. Los clientes que alquilan el Tesla tienen acceso a las estaciones de supercarga de Tesla, mientras que Hertz también se comprometió a instalar miles de cargadores en su red de ubicaciones.

Luego vino otro trato en septiembre, esta vez con General Motors. Hertz dijo ordenará hasta 175,000 EV de GM durante los próximos cinco años. El acuerdo abarca una amplia gama de vehículos y precios, desde compactos hasta camionetas y vehículos de lujo. Los primeros disponibles serán los modelos Chevrolet Bolt, especialmente en Los Ángeles y San Francisco.

Pero el impulso de Hertz para cambiarse a los autos eléctricos no proviene necesariamente del deseo de reducir sus emisiones, sino más bien de una consideración práctica: Hertz descubrió que los EV están entre 50-60% más barato de mantenimiento que los coches de gasolina. En particular, esto se debe al hecho de que los autos eléctricos tienen menos partes móviles que los autos con motor de combustión.

Esta no es la primera vez que se reporta algo así. Hace un año, un estudio descubrió que, en promedio, los autos eléctricos son un 40 % más baratos de mantener a largo plazo y, si bien pueden tener un costo inicial más alto, tienden a ser más baratos a largo plazo. Otro estudio señaló que para la mayoría de los estadounidenses, cambiar a un automóvil eléctrico ya ahorraría dinero.

Otras compañías de alquiler también han anunciado recientemente sus propios planes para alejarse del motor de combustión interna. Europcar, con sede en Francia, se comprometió el año pasado a tener el 20% de su flota eléctrica o híbrida para 2024 desde el 3% actual. Esto significa que tendrá que comprar más de 70.000 vehículos más limpios en los próximos años como parte de su flota de 350.000 vehículos.

Enterprise, otra gran empresa de alquiler de EE. UU., también ha dado los primeros pasos, aunque no tan ambiciosos como Hertz. La compañía se encuentra en una etapa exploratoria en materia de vehículos eléctricos desde 2014, cuando comenzó a participar en el Piloto de alquiler de Drive Electric Orlandoun programa de estudio centrado en el Aeropuerto Internacional de Orlando para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.

La transición a automóviles eléctricos es una parte importante de la reducción de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, pero solo si la electricidad utilizada se produce a través de fuentes renovables.