Los votantes suizos dicen ‘no’ al aumento de los impuestos al carbono y otras medidas contra el cambio climático

La estrategia de Suiza para cumplir con sus objetivos climáticos se topó con un obstáculo importante el domingo pasado, ya que la mayoría de los votantes rechazaron una ley destinada a reducir aún más los gases de efecto invernadero del país. La Ley de CO2, rechazada por el 51,6% de los votantes de un referéndum nacional, habría promulgado nuevos impuestos sobre los combustibles generadores de CO2 y el gas natural, así como sobre los billetes de avión.

Crédito de la imagen: Flickr / Joan Julbe.

El pequeño país sin litoral fue el primero en el mundo en presentar su plan climático formal para reducir las emisiones a las Naciones Unidas, meses antes de que se adoptara el Acuerdo de París. Bajo su plan, Suiza se comprometió a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% por debajo de los niveles de 1990 para 2030 y en un 70-85% para 2050.

Para alcanzar ese objetivo, el gobierno introdujo una pieza clave de la legislación sobre el cambio climático, la Ley de CO2. Un borrador fue aprobado primero por las cámaras alta y baja del parlamento y ahora tenía que ser sometido a un referéndum público. La ley preveía varias medidas, dirigidas a los vehículos de carretera, el tráfico aéreo, las industrias y los edificios.

Ahora, sin la legislación climática, “será difícil lograr los objetivos climáticos del país”, dijo la ministra de Medio Ambiente de Suiza, Simonetta Sommaruga, en declaraciones a los periodistas. El Partido Verde, el principal partidario de las nuevas reglas climáticas, dijo en una oracion que “las empresas de petróleo y gas y su lobby han ganado”.

Una de las principales políticas incluidas en el proyecto de ley fue un gravamen de carbono más significativo sobre los combustibles fósiles. Suiza ya tiene uno de los precios de carbono más altos del mundo a $ 106 por tonelada de CO2 equivalente. La Ley de CO2 habría aumentado aún más el impuesto a $ 231 por tonelada. El sector del transporte es actualmente responsable de casi un tercio de las emisiones climáticas totales del país.

Las encuestas de opinión iniciales sugirieron que la ley del CO2 tenía un fuerte apoyo popular de alrededor del 60%, pero el voto del “no” ganó terreno significativo en las últimas semanas antes del referéndum. Cantones urbanos como Basilea, Zúrich y Ginebra votaron a favor del proyecto de ley. Pero eso no fue suficiente, ya que 21 de los 26 cantones suizos terminaron diciendo que no a la legislación climática.

Aquellos que hacen campaña en contra de la política climática principalmente presentaron argumentos financieros, alegando que la ley habría resultado en una “carga financiera adicional masiva para la población” y un “inmenso aumento de la burocracia”. También dijeron que la propuesta era ineficaz ya que las emisiones de Suiza solo representan el 0,1% del recuento mundial.

El resultado representa un gran trastorno para un país que se ve afectado de manera desproporcionada por el cambio climático. Desde el inicio de los registros en 1864, la temperatura promedio en el país ha subido por 1.9 ° C. En los últimos 30 años, Suiza ha experimentado una aceleración preocupante en su tasa de calentamiento.

Thomas Schlegel, climatólogo de MeteoSwiss, la oficina meteorológica de Suiza, dijo SwissInfo, que esto se debe al clima continental del país, sin mar a su alrededor que ralentice la acumulación de calor. Es más, debido a su latitud el país se ve afectado por un fenómeno físico por el cual las áreas más cercanas al Polo Norte se están calentando más que las áreas hacia el ecuador.

Junto con el proyecto de ley sobre el clima, los votantes suizos también tuvieron que votar una propuesta para prohibir los pesticidas artificiales y mejorar el agua potable otorgando subsidios solo a los agricultores que evitan los químicos. Ambos fueron votado en contra por 61%. Los partidarios habían señalado niveles preocupantes de plaguicidas en el agua, pero los agricultores advirtieron que las propuestas los dejarían sin trabajo.