¿Por qué no tenemos todavía coches verdaderamente impulsados ​​por agua?

El agua no se puede quemar, por lo que la única forma de obtener energía del agua es dividiéndola en hidrógeno y oxígeno. El problema al hacer esto es que la cantidad de energía requerida para separar el agua en elementos constituyentes es mayor que la que se obtiene cuando se recombinan dentro de la celda de combustible.

Los coches que corren sobre el agua son un sueño que todos los consumidores y los guerreros medioambientales anhelan desde hace mucho tiempo. Cada vez que aumentan los precios del petróleo, los periódicos, revistas y otras publicaciones de los medios comienzan a publicar historias sobre cómo una empresa XYZ o un inventor de ABC están construyendo el automóvil del futuro que funciona con agua. Estas afirmaciones son generalmente engañosas y, a menudo, engañosas para acumular grandes inversiones de inversores desprevenidos vendiéndoles el sueño: ¡el agua como combustible para revolucionar la industria del automóvil!

CONSUMIDOR;  GASOLINA;  Agua meme

La pregunta es … ¿realmente contamos con una tecnología tangible que hace posible el uso del agua como combustible para alimentar nuestros automóviles y otros automóviles? A pesar de las afirmaciones de décadas de los llamados automóviles impulsados ​​por agua, ¿por qué ninguno de ellos ha llegado al mercado de consumo? Vamos a averiguar.

Química del agua jugando al aguafiestas

Una molécula de agua está compuesta por dos átomos de hidrógeno y un átomo de oxígeno unidos por un enlace covalente (que comparte un electrón), que es bastante fuerte. La energía del agua está bloqueada químicamente en estos fuertes enlaces atómicos.

Cruz de punto de agua 2D

Enlace covalente de agua formado al compartir electrones (Crédito de la foto: Benjah-bmm27 / Wikimedia Commons)

Ahora bien, el agua en sí misma no es combustible. La única forma de extraer energía del agua y utilizarla como combustible es separar las moléculas de agua en elementos constituyentes. Al dividir el agua, se separarían el hidrógeno y el oxígeno. El gas hidrógeno es una fuente de energía y es combustible.

Por lo tanto, este gas de hidrógeno podría usarse como combustible, pero no el agua directamente.

En teoría, existe un método para dividir el agua en elementos constituyentes, con la ayuda de un proceso químico llamado electrólisis, algo que probablemente estudió durante sus clases de química. En el nivel más básico, la electrólisis es un método mediante el cual el agua se puede dividir en hidrógeno y oxígeno al pasar una corriente eléctrica a través de la solución.

Electrólisis de agua (haryigit) s

Demostración de la electrólisis del agua (Crédito de la foto: haryigit / Shutterstock)

Problema con la electrólisis

Sin embargo, existe un pequeño problema: el agua en sí misma es un mal conductor de la electricidad. Por lo tanto, es necesario agregar electrolitos como litio o sodio en el agua para que la electrólisis funcione. Los electrolitos, debido a su estructura iónica, facilitan el flujo de energía eléctrica a través del agua.

Ahora, incluso si agrega un electrolito, existe otro problema asociado con la división del agua y este problema es grande. Como el agua es una molécula bastante estable, la energía necesaria para dividir la molécula es mayor que la energía que se obtendría de la combustión del hidrógeno. Además, recuerde que durante la conversión del agua en elementos constituyentes, algo de energía se disipa en forma de calor.

Por lo tanto, es imposible extraer más energía química del agua que la energía gastada en el proceso de electrólisis. Las reglas básicas de la termodinámica nos impiden crear nueva energía a partir del agua sin gastar más energía en alguna otra forma.

UNO NO LO HACE SIMPLEMENTE;  VIOLAR LAS LEYES DE LA TERMODINAMIA meme

¡Pero he oído hablar de los coches de agua!

Bueno, científicamente, no es posible fabricar un automóvil completamente alimentado con agua sin violar las leyes de la termodinámica bien establecidas, a menos que alguien quiera gastar más energía para obtener menos energía.

Los charlatanes han hecho grandes afirmaciones sobre el desarrollo de automóviles que funcionan con agua, pero sus afirmaciones nunca fueron verificadas / aprobadas por las autoridades y los expertos.

Coche acuático Charles Garett

Probablemente el primero en hacer esta afirmación fue un inventor llamado Charles Garett. Según el informe de Dallas Morning News, Garett supuestamente hizo una demostración de un automóvil impulsado por agua el 8 de septiembre de 1935. Sin embargo, al examinar la patente que presentó Charles para este diseño, lo más probable es que haya usado electrólisis para alimentar el automóvil a partir de moléculas de hidrógeno generadas. fuera de la reacción. Su patente no logró sacar ninguna nueva fuente de energía.

Coche acuático Stan Meyer

A finales de la década de los 70, Stanley Meyer hizo una de las afirmaciones más famosas del automóvil de agua durante el apogeo de la crisis del petróleo. Afirmó tener que construir un buggy que usaba agua como combustible. Sin embargo, cuando se le preguntó cómo lo hizo, sus respuestas fueron inconsistentes. En algunas ocasiones, afirmó haber cambiado las bujías con un separador de agua para usar agua como combustible. En algunos otros casos, afirmó haber utilizado pilas de combustible para dividir el hidrógeno y el oxígeno, que es otra forma de utilizar la electrólisis, que es ineficaz. Sus afirmaciones nunca fueron verificadas por ninguna asociación automovilística de renombre. De hecho, a mediados de la década de los 90, Meyer fue demandado por inversores a quienes vendió concesionarios de su llamada “Tecnología de pila de combustible de agua”. Un tribunal de Ohio lo declaró culpable de fraude flagrante y atroz.

Génesis World Energy

En el cambio de milenio, una empresa llamada Genesis World Energy anunció que estaban desarrollando un dispositivo que aprovecharía la energía del agua separando los átomos de hidrógeno y oxígeno y luego recombinándolos. En 2003, la empresa afirmó que su tecnología estaba lista y que pronto se implementaría en automóviles. Bajo el disfraz de estas afirmaciones altisonantes, la empresa logró recaudar 2,5 millones de dólares de los inversores para las operaciones. Los inversores más tarde se dieron cuenta de que ninguno de sus dispositivos estaba instalado en ningún automóvil … ¡estaban siendo engañados! Patrick Kelly, propietario de Genesis World Energy, fue declarado culpable de fraude y sentenciado a cinco años de prisión.

Genepax

Otro engaño de los autos impulsados ​​por agua en los últimos tiempos fue realizado por una compañía japonesa llamada Genepax, que supuestamente presentó un automóvil que funcionaba puramente con agua y aire. Esta compañía, al igual que los primeros demandantes de los desarrolladores de automóviles impulsados ​​por agua, se negó a arrojar luz sobre cómo habían logrado esta increíble hazaña. Solo revelaron que estaban usando un generador de energía llamado “conjunto de electrodos de membrana” para extraer energía del hidrógeno al dividir el agua en hidrógeno y oxígeno. Popular Mechanics, una revista científica de renombre, refutó estas afirmaciones de Genepax y las calificó de basura. Curiosamente, después de la refutación de Popular Mechanics, ¡la compañía cerró su sitio web!

Si bien es ciertamente atractivo cuando una empresa o un individuo afirman que han desarrollado una tecnología que puede hacer funcionar los automóviles únicamente con agua, cuando se trata de ciencia, esta idea tiene una restricción fundamental. En pocas palabras … la energía no se puede crear ni destruir (solo se puede transformar de una forma a otra). El agua no se puede quemar, por lo que la única forma de obtener energía utilizable es dividiendo el agua en hidrógeno y oxígeno.

Como se mencionó muchas veces, el problema al hacerlo es que la cantidad de energía gastada en separar el agua en elementos constituyentes es mayor que la energía que se obtiene cuando se recombinan dentro de la celda de combustible. Las leyes de la termodinámica permanecen intactas y no se pueden doblar, y mucho menos romper. Por lo tanto, un automóvil verdaderamente impulsado por agua sigue siendo esquivo, ¡pero quién sabe lo que depara el futuro!

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