En los últimos años, el sistema de asistencia al conductor de Tesla se ha visto involucrado en varios accidentes. No obstante, su responsabilidad está por matizar y Tesla acaba de publicar un informe muy significativo. La empresa afirma que Autopilot reduce en gran medida el riesgo de accidentes en comparación con otros vehículos.
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Los Tesla tienen menos accidentes
El piloto automático es un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), y no un piloto automático al contrario de lo que sugiere su nombre. Debido a esta posible confusión, Tesla ya no puede usar esta designación en Alemania. En los últimos años, muchos observadores, así como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de los Estados Unidos, han señalado con el dedo a la empresa por sus deficiencias en términos de seguridad. Sin embargo, parece que algunos de los dueños de los vehículos Tesla han sido negligentes. Hay que decir que Elon Musk ha recordado a menudo que la asistencia a la conducción no debe impedir mantener un ojo en la carretera y una mano en el volante. Además, recuerda que el Autopilot también ha salvado vidas en más de una ocasión.
Pero entonces, ¿es el piloto automático tan peligroso al final? En un informe reciente, la firma brinda detalles sobre la seguridad de sus vehículos. Más concretamente, el documento proporciona cifras trimestrales de siniestralidad en carretera. Según el documento, el Tesla que incrusta el piloto automático en realidad sería en promedio nueve veces menos involucrado en accidentes que otros vehículos.
El mapa de la transparencia
El informe menciona en particular las cifras del cuarto trimestre de 2021. Se menciona un accidente cada 6,94 millones de kilómetros viajado. El fabricante afirma que los competidores que no usan el piloto automático muestran un promedio de un accidente cada 2,56 millones de kilómetros. Por lo tanto, la diferencia entre las dos proporciones es bastante impresionante. Tesla también da cifras de seguridad vial de EE. UU. En este país habría un accidente cada 778.922 kilómetros de media. Estas allá por lo tanto juega la carta de la transparencia presentando cifras sobre la implicación de sus vehículos en accidentes desde el tercer trimestre de 2018. En ese momento, los vehículos de la marca con Autopilot tenían una media de un accidente cada 5,38 millones de kilómetros.
En el informe, el fabricante de automóviles afirma que la conectividad del vehículo permite recoger datos en condiciones reales. Esto permite una mejor comprensión de las diferentes situaciones que generan accidentes. Tesla enfatiza que las características posteriores se desarrollan para ayudar a los conductores a reducir el riesgo de accidentes. Esto sucede en particular a través de actualizaciones de software posventa, teniendo en cuenta los datos en cuestión.
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