A la espera de la “batería revolucionaria” del líder Tesla y las baterías de estado sólido, también presentadas como un gran avance en el mundo de la electrificación automotriz, la empresa china CATL promete una nueva batería con una autonomía de 1 000 km para un recarga de sólo diez minutos.
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La carrera de la batería
Muchos proyectos tienen como objetivo revolucionar el campo de las baterías ante la actual electrificación del automóvil, como parte de la transición ecológica. En 2017, el gigante japonés Toshiba presentó una nueva versión de su Super Charge ion Battery que sería capaz de recargar un coche eléctrico en menos de seis minutos. En 2019, investigadores de la Universidad de Penn State (Estados Unidos) ya hablaban de una revolucionaria batería capaz de recargarse en diez minutos para una autonomía de 200 a 300 km. También debemos mencionar a la empresa israelí StoreDot que, en 2021, presentó una batería de carga ultrarrápida para una autonomía de casi 500 km. A estos proyectos se suman los relativo a las baterías de estado sólido, así como el trabajo de Tesla en una batería revolucionaria. Sin embargo, si la firma se acerca a la inclusión de una batería de este tipo en sus vehículos, aún no se ha mencionado fecha.
En junio de 2022, la empresa de tecnología china Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) -uno de los proveedores de Tesla- mencionó su batería de última generación : Qilin (ver video al final del artículo). Por otra parte, CATL dijo que se espera que Zeekr, otra empresa china, sea la primera en adoptar en masa la batería en cuestión, como se informó recientemente. Ingenieria interesante.
Promesas ambiciosas
La empresa Zeekr es muy poco conocida en Europa, pero se lanzará en 2023 su primer coche eléctrico 001. Por lo tanto, este último llevará la famosa batería Qilin. Por lo tanto, este lanzamiento será una buena oportunidad para probar el equipo en condiciones reales. El hecho es que CATL hizo promesas bastante sorprendentes, que serían posibles gracias en particular a una disposición diferente de los sistemas de refrigeración. Según la compañía, la batería de Qilin podría recargarse en diez minutos hasta el 80%, durante un autonomía de más de 1.000 kilómetros.
CATL fue aún más lejos al comparar su batería con la celda 4680 de Tesla, que la propia china produce para la firma estadounidense. Según CATL, la batería Qilin tiene el mismo tamaño y química pero es capaz de generar un 13% más de energía, aumentando así la autonomía. Finalmente, además de la autonomía, el fabricante también mencionó un rendimiento superior en términos de carga, seguridad, eficiencia, vida útil, así como un rendimiento interesante a bajas temperaturas.
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